熱軋型鋼是一火一次成材，而冷彎型鋼是二次或三次成材，出產(chǎn)本錢(qián)比熱軋型材大，雖然強度相對較高，可節約鋼材，但價(jià)格較貴，因而在國外運用冷彎型鋼的部位，現在國內還很多運用相對安全功能較差的熱軋型鋼或木材?，F在，價(jià)格因素是束縛我國冷彎型鋼展開(kāi)的重要原因之一。

冷彎型鋼的優(yōu)勢是出產(chǎn)熱軋出產(chǎn)不了薄規范，外觀(guān)要求美觀(guān)的薄壁雜亂斷面專(zhuān)用型材。某些場(chǎng)合運用冷彎型鋼，如轎車(chē)、拖拉機、鐵路車(chē)輛等，需自重輕的場(chǎng)所。

我國現有冷彎型鋼機組應根據自身存在的問(wèn)題，逐漸進(jìn)行配套改造，結合實(shí)際情況，吸收國內外優(yōu)良技術(shù)與裝備，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新工藝、進(jìn)步裝備水平，在出資不多的情況下，可以不斷擴大產(chǎn)品品種，進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量。老企業(yè)充分利用自身出產(chǎn)經(jīng)驗豐富，出產(chǎn)小批量、多品種規范產(chǎn)品，充分利用已具有多套模具的優(yōu)勢，(若鄉鎮企業(yè)增加新品種需新增模具，追加出資，相對增加本錢(qián))，進(jìn)步管理水平的一起進(jìn)步在市場(chǎng)競爭中的競爭力，在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，盡量下降本錢(qián)，到達優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，更好發(fā)揮老廠(chǎng)潛能。

一起我國在冷彎型鋼展開(kāi)過(guò)程中應加大以下工作力度:1.開(kāi)口冷彎型鋼國冷彎型鋼模型家規范已制定，但斷面形狀需補償修改，在出版設計圖中給予修訂;2.壓形板雖有規范，但已不能運用，需求從頭修訂;3.在承重梁柱材猜中，熱軋H型鋼適合于做梁，方矩管適合于做柱。根據國外查詢(xún)資料顯現，H型鋼與方矩管的份額為1:1，而我國一向沿用熱軋H型鋼為主，產(chǎn)量近200萬(wàn)噸。而方矩管制造規范小，箱型梁制造工藝落后，方矩管數量遠低于熱軋H型鋼，是極不合理的現象。應集中開(kāi)發(fā)大型方矩管研討以滿(mǎn)意市場(chǎng)需求，根據國情研討的結論是:350×350mm，t=8-16mm方管以下宜選用一次成型直縫焊管出產(chǎn)，350×350-800×800mm，t=8-20mm方管宜選用雙焊縫對焊工藝，既擴大產(chǎn)品規范又可焊接加強筋(內隔板)，800×800-1000×1000mm，t=20-40mm宜選用折彎工藝，這是很佳出產(chǎn)方法。有關(guān)雙焊縫對焊大型方矩管的技術(shù)設備及工藝，在學(xué)習國外基礎上，現已老練。開(kāi)始一條出產(chǎn)線(xiàn)即將在國內建成。堅信經(jīng)過(guò)一、二年極力，鋼結構所用的柱材會(huì )得到全面的滿(mǎn)意。