我國冷彎型鋼歷史上曾受到板帶材產(chǎn)量低的限制，因質(zhì)料短少展開(kāi)緩慢，跟著(zhù)近年來(lái)我國鋼鐵工業(yè)的大展開(kāi)，板帶產(chǎn)量也大幅度前進(jìn)，這對深加工，特別對冷彎型鋼將是一次極好的時(shí)機，跟著(zhù)我國鋼鐵工業(yè)以及鋼結構等相關(guān)工作的加快展開(kāi)，對冷彎型鋼的需求也越來(lái)越大，我國冷彎型鋼正面臨著(zhù)一場(chǎng)新的展開(kāi)高潮。

經(jīng)過(guò)許多的信息收集和調查分析，丁國良猜想，現在的國內冷彎型鋼需求約為597.2萬(wàn)噸，到"十一五"期間則將增加為845萬(wàn)噸。其間其間公路護欄板現在需求約為35萬(wàn)噸，"十一五"期間將繼續展開(kāi)，增加為38萬(wàn)噸;鋼結構用鋼需求則將由現在的200萬(wàn)噸，增加為250萬(wàn)噸;轎車(chē)用鋼需求量也將繼續擴大，將由現在的70萬(wàn)噸增加為100萬(wàn)噸;集裝箱用鋼需求將由現在的150萬(wàn)噸增加為200萬(wàn)噸;鋼模板和腳手架由于商場(chǎng)現已底子飽滿(mǎn)，需求難以擴大，仍將繼續堅持110萬(wàn)噸;由于火車(chē)提速等原因，鐵道轎車(chē)用鋼的需求量也將擴大，由現在的8萬(wàn)噸，將增加到12萬(wàn)噸;船只橋梁用鋼需求將由13萬(wàn)噸增加到15萬(wàn)噸，鋼板樁我國現在商場(chǎng)沒(méi)有開(kāi)發(fā)徹底，現在國內僅一萬(wàn)噸的產(chǎn)量，而且底子都用于出口。鋼板樁是一種新式節省型鋼材，有其共同的利益，在國外許多運用于水利、土建上，在我國尚屬空白，亟待開(kāi)發(fā)。"十一五"即將點(diǎn)開(kāi)發(fā)鋼板樁商場(chǎng)，猜想鋼板樁需求量將抵達50萬(wàn)噸;輸電鐵塔用鋼現在國內僅2000噸，大部分輸電鐵塔尚在運用熱軋角鋼型材，而冷彎型鋼則因具有經(jīng)濟、防腐、形狀多樣等多項利益，代替熱軋角鋼建造輸電鐵塔現已成為必然趨勢。"十一五"期間，這部分冷彎型鋼需求也將抵達50萬(wàn)噸。此外還有農業(yè)機械、蔬菜大棚、貨架等其他用處，現在國內需求約為10萬(wàn)噸，"十一五"期間將抵達20萬(wàn)噸。其時(shí)冷彎型鋼商場(chǎng)需求量只占現在國內鋼產(chǎn)量的2%，"十一五"期間將抵達3.4%。

近年來(lái)，用戶(hù)對冷彎型鋼的知道現已大大前進(jìn)，冷彎型鋼斷面形狀能夠很雜亂，出產(chǎn)設備及工藝則比較簡(jiǎn)單，一次性出資小，上馬快，安排出產(chǎn)靈活，長(cháng)度、寬度、厚度恣意選擇，;不開(kāi)始一批量限制;產(chǎn)品外表光滑，標準精度高;相同斷面形狀標準性能相同，可節省金屬15-50%，盡管單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用資料，這些特長(cháng)決議他生命力強的特色，冷彎型鋼必然會(huì )受到國名經(jīng)濟各工作、各部門(mén)的歡迎。本來(lái)采用熱軋型鋼的大商場(chǎng)，逐漸被冷彎型鋼所替代，將是不行抗拒的展開(kāi)趨勢。

我國冷彎型鋼工作的展開(kāi)，也同時(shí)存在著(zhù)諸如體系問(wèn)題沒(méi)有處理、商場(chǎng)比賽中比賽多、協(xié)作少帶來(lái)的負效應、商場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度不夠、技能配備落后，機組不配套等各方面的問(wèn)題，這些都限制了我國冷彎型鋼工作的健康展開(kāi)。怎么捉住這次時(shí)機，使冷彎型鋼工作更健康，更有用的展開(kāi)，是一個(gè)值得深思的問(wèn)題，要從五個(gè)方面著(zhù)手規劃，一是要根據我國國情大力開(kāi)辟冷彎型鋼的商場(chǎng);二是擬定一套完整、優(yōu)進(jìn)的冷彎型鋼規范系統;三要前進(jìn)配備技能配備水平;四要前進(jìn)技能管理水平;五是要引導我國冷彎型鋼展開(kāi)的布局合理化。